Serie KB e K

Gli aspiratori si avvalgono di un’unità aspirante trifase a canale laterale, in fusione d'alluminio fissata sulla base della struttura conferendogli un’ottima stabilità.

L’accoppiamento diretto fra la turbina e il motore elettrico consente di eliminare gli organi di trasmissioni e i conseguenti interventi di manutenzioni. Per evitare pericolosi surriscaldamenti della turbina viene montata 
di serie una valvola limitatrice che ne garantisce il perfetto funzionamento anche nelle situazioni più gravose e nell’uso in continuo. 

L’impianto elettrico con avviamento stella-triangolo, alimentato da un cavo di 9 metri, è alloggiato nella parte superiore della carenatura in una posizione accessibile, visibile e protetta. Sul pannello comandi si trovano i pulsanti di marcia/arresto e gli indicatori luminosi. 

La filtrazione dell’aria avviene tramite un filtro in poliestere, classe “L” e di forma stellare per incrementarne 
la superficie. La pulizia del filtro avviene mediante uno scuotitore ad azionamento manuale posto sulla parte superiore della camera filtrante. Uno scuotitore elettrico ad azionamento con pulsante oppure un sistema di filtrazione con pulizia automatico può essere fornito come opzionale o come ulteriore equipaggiamento. 

In caso di esigenze particolari, a richiesta, è possibile l’inserimento di un filtro assoluto in classe H14, la cui efficienza è del 99,995%, secondo il metodo M.P.P.S. 

Il vuotometro posto a bordo macchina, permette di controllare il livello di efficienza del sistema filtrante. 

Il recupero del materiale aspirato avviene all'interno di un contenitore in acciaio su ruote, facilmente estraibile grazie ad un pratico ed innovativo sistema di sgancio. 

La leva di sgancio, solidale al contenitore, può essere utilizzata per il sollevamento del contenitore stesso tramite un carrello elevatore nel caso in cui il peso del materiale aspirato sia eccessivo per l’operatore. In questo modo se ne facilita lo svuotamento senza il bisogno di ricorrere ad ulteriori opzionali. 

Due ruote fisse e due piroettanti con freno, montate su cuscinetti, rispettivamente con diametri 
di 200 e 150 millimetri, conferiscono la massima manovrabilità negli spostamenti.