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\n\nOs aspiradores da s\u00e9rie K incluem uma unidade de aspira\u00e7\u00e3o de canal lateral trif\u00e1sica livre de manuten\u00e7\u00e3o feita de fundi\u00e7\u00e3o de alum\u00ednio, com acoplamento direto ao motor, fixada na base do chassi, garantindo assim uma estabilidade<\/strong> muito boa \u00e0 m\u00e1quina. <\/p>\n\n\n\n Uma v\u00e1lvula de libera\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a \u00e9 instalada na entrada da unidade de aspira\u00e7\u00e3o para evitar o superaquecimento da m\u00e1quina em caso de sobrecarga durante a opera\u00e7\u00e3o de trabalho cont\u00ednuo. <\/p>\n\n\n\n A m\u00e1quina \u00e9 equipada com uma caixa el\u00e9trica, incluindo um interruptor de seguran\u00e7a magn\u00e9tico<\/strong> e um seq\u00fcenciador de fase para evitar que a m\u00e1quina funcione incorretamente. <\/p>\n\n\n\n A m\u00e1quina \u00e9 ligada e desligada atrav\u00e9s de dois bot\u00f5es instalados no painel frontal da caixa el\u00e9trica. Um longo cabo el\u00e9trico \u00e9 fornecido junto com a m\u00e1quina. <\/p>\n\n\n\n